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长沙首个电动汽车租赁点启用月花200元可租车上

  电动汽车的两人座车车身娇小,与Smart车型相像,四人座车比一般轿车略小。

  无需特意充电桩,只需一般220V的插座;充满电需6至8个小时,只消7度电。

  车身娇小,与Smart车型相像,轻易停放;零污染、零排放,行驶80公里花费不到5元。12月3日,吉祥控股集团与康迪科技集团正在湖南联结推出“微公交”观点,并正在长沙设下首个电动汽车租赁点,本年内,将有1000台如许的电动租赁汽车加入长沙。届时,长沙市民除了公交、地铁、的士外,将扩展一种新的出行用具。只消你有驾照,一个月付上200元钱,就能够租下一台电动汽车,行走于长沙大街衖堂。

  12月3日,几十台白绿相间、印着“微公交”Logo的电动汽车停正在车站南道港岛演艺剧场的泊车场,吸引了不少市民驻足观察。记者挖掘,这种电动汽车分为两人座和四人座。个中,两人座车车身娇小,与Smart车型相像;四人座车车身比一般轿车稍小,样式雷同于比亚迪F0。

  “这种‘微公交’是纯电动车,零排放、零污染,不会对境况形成污染,由于是扩充新能源,也获得了政府的维持。”有劲“微公交”租赁效劳的湖南大地新能源汽车公司董事长陈伟强说,这种电动车最高时速达80公里,充一次电最大续航80公里,目前分两人座和四人座两种车型,下一步还会推出与一般轿车无别的5人座电动汽车。

  “由于汽车数目有限,‘微公交’只租不售。”陈伟强说,该车由吉祥集团分娩,两人座13.3万元/台,四人座14.3万元/台。可是,由于只要两条分娩线正在分娩电动汽车,因而现阶段这种电动车只可操纵,尚不行具有。“目前,车辆租赁为一年起租,两人座车200元/月,四人座车300元/月。”陈伟强说,市民只需求带着身份证、驾驶证、寓居地或单元开具的证实以及押金,就能随时将电动汽车租走。

  正在作事职员的引导下,记者登上一辆两人座“微公交”电动汽车试驾了一把。固然记者身高抵达1.83米,但坐正在驾驶座上并不感到拥堵,头离车顶仍有1个拳头的间隔。

  记者挖掘,车内组织与一般汽车无异,仪外盘左下角设有电量显示编制。挡位分“D”(行车挡)、“N(泊车挡)”、“R(倒车挡)”三个挡位,并有手刹。与一般汽车有区其它是,为保卫电源,这种电动汽车设有总开合,将钥匙插入插槽后,翻开总开合本事行驶。由于组织上电动汽车少了发起机与变速器,熟手驶流程中车内险些没有噪音。

  电动汽车具有零污染、零排放的甜头,但同时也有一个谢绝无视的困难,电动汽车的充电题目。

  “以前的电动车都需求特意的充电桩本事充电,可是咱们此次正在充电的题目上有了一个对照大的发展,只需求一个一般220V的插座,就能够正在随便的地方举行充电。电池充满电一次需求6至8个小时,充满一次电只消7度电。”固然处置了只可正在充电桩上充电的不轻易,但陈伟强也坦言,“也不是任何地方都能够大意找到220V插座的,但现正在政府对新能源的加入额外珍爱,新修的泊车场、小区和加油站都必需配有为电动汽车充电的充电桩,笃信今后充电的题目能够获得有用处置。”

  “目前已有240台这种电动车进入长沙,正正在经管上牌营业。年合咱们最众可加入1000台电动汽车。”陈伟强先容,目前还正在试运营阶段,只要两个租赁点,一个是港岛演艺剧场泊车场,另一个正在情义阿波罗百货市集前坪。陈伟强说,最迟正在12月底,将会正在长沙再设3个租赁点,全体抵达5个。同时,争取正在三个县(市)永别设一个租赁点。

  陈伟强说,由于需求正在马道上设立租赁点、取车点等开发,长沙目前还无法做到分时租赁“微公交”电动汽车。可是跟着产物进一步推动,市民正在异日也有恐怕像租自行车一律分时租到电动汽车。

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